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液压缸的同步系统如何操作
文章出处:无锡市华中气动液压有限公司人气:52发布日期:2019-01-16


  如今桥梁改造工程的增加,桥梁的同步吊装变得越来越普遍,为了解决同步桥梁提升问题,开发了新型多液压缸同步提升系统,分层系统采用可编程控制器IPC +液压控制系统,以形成分布式控制系统,它不仅执行同步升降不平衡多个液压缸,但也可以监视每个压力的移位和应变提升,通过在上下坡工程桥梁中的应用,验证了动力系统的性能指标。

液压缸的同步系统如何操作

  每个阶段的流动方程分别设定,并且处理缓冲器圆柱形管的数学模型和抛物线阻尼,同时,提出并建立了不同的泵送阻尼器,板阻尼过程的数学模型,在此基础上,通过仿真分析详述它们的数学模型,在阻尼效应的多个阻尼装置的主要结构参数的影响进行了讨论,并且阻尼效果进行比较,并且指示该适用场合,还将板的调节缓冲液与测试结果进行比较。

  最后,总结了液压缸缓冲装置设计中要考虑的一些因素,实验中应用的液压关系和伺服控制液压缸,使减振器控制系统的结构原理暴露出来,在总结数学模型的基础上,通过详细的仿真分析了结构参数对阻尼过程的影响,它用于指导以下外部液压阻尼控制测试,首先,测试平台的原理的硬件结构和设计。

  目前主要包括液压部分和电气控制和采集部分,它详细了解到测试和测试方法所需的一些组件的技术规范,然后分析和总结了缓冲测试的结果,板式调节缓冲器测试结果的设计与分析,最后指出了存在的问题,并期待未来的工作,并且优化的效果被证实,它提供了用于计算设计机构的理论基础。


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